La teoria delle buche

Non bisogna necessariamente avere una mente scientifica per comprendere al volo la validità della mia teoria.

La vita molto spesso ci prende in contropiede. Un tantino troppo spesso, in effetti.

E così, almeno quando guido, non voglio avere sorprese.

Già guidare, per me, è una continua rinuncia.

Rinuncia a finire di leggere quel tale manifesto perché alla macchina dietro pare che dia fastidio che rallenti di botto.

A guardare quei due così buffi in attesa sulle strisce, che così non saprò mai cosa si stavano dicendo.

A sbirciare, con la necessaria concentrazione, nelle case con le luci accese.

E mi sento già eroica ad accettare, pur con una certa rassegnazione, che guidare mi priva di tutto questo.

Figuratevi, però, se posso mai accettare di essere presa in contropiede da una buca qualunque.

Se una buca c’è, io lo so.

Se una buca c’è, io la fiuto da molto lontano.

Mi iniziano a fremere i baffi da gatto.

Allora scruto attentamente la carreggiata finché non la vedo in lontananza. Eccola, la metto a fuoco. L’ho localizzata.

Continuo a guidare con totale disinvoltura. Però stavolta tralascio i manifesti, tralascio i passanti: ho la testa solo per lei.

Incedo con sicurezza. La tengo costantemente d’occhio, anche se assumo un atteggiamento di noncuranza.

E quando sono abbastanza vicina, la prendo, deliberatamente, e proseguo.

E non è assolutamente facile prendere tutte le buche a prescindere dalle circostanze, se pensate che a volte sono costretta sterzare con decisione, per entrarci dentro per bene con la ruota.

Ma nel procedere, il mio sguardo è fiero: ancora una volta una buca non mi ha sorpreso mentre guido.

Ancora una volta non è stato un giorno perso.